2023 елның 1 июлендә Милли VI чыгару стандартының 6б этабы ил күләмендә тулысынча тормышка ашырылачак.Техник маршрут күзлегеннән караганда, Кытай VI ab нигездә бер үк, яки EGR техник маршрутына һәм EGR булмаган техник маршрутка бүленгән, алга таба яңартуларга ничек ирешергә?Иң мөһиме - нефть.
Милли VI двигательнең нормаль эшләве дизель өчен 10 сәгатьтән ким булмаган күкерт күләмен таләп итә, һәм шулай ук нефтьнең чисталыгы өчен кайбер таләпләр дә бар.Алтынчы һәм бишенче класслы нефть продуктлары арасында аерым аермалар бар, алтынчы класслы нефть югары сыйфатлы һәм яну вакытында аз чыгарылган газ чыгара.Шуңа күрә, Guoliu Oil Guoliu машиналары өчен кулайрак.
Көндәлек транспортта шулай ук хезмәт күрсәтмәсендә күрсәтелгән вакыт яки километр буенча сакларга, һәм хезмәт күрсәтү өчен квалификацияле сервис станциясенә барырга кирәк, аеруча һава фильтрлары, дизель фильтрлары һ.б.Моннан тыш, транспорт чарасы еш кына тузан белән катлаулы эш шартларына керсә һәм чыкса, кабул итү эффектын тәэмин итү өчен, кабул итү торбасын тикшерүгә һәм тиз арада чистартуга да игътибар бирергә кирәк.
Кытайдагы күпчелек машиналар пост-дәвалау өчен актив яңарту функциясе белән җиһазландырылган булса да, дәваланудан соң углерод туплануы күп булганда, машина тукталып торганда актив яңарыш кичерәчәк.Ләкин, актив яңару дәвалаудан соңгы көлдәге барлык эчтәлекне чишә алмый, чөнки ул вакыт узу белән җыела һәм сервис станциясендә чистартуны таләп итә.
Пост вакыты: 11-2023 июль